中联重科高精高效56米泵车摘得湖南省首届创新奖

湖南省科技奖励暨创新奖励大会在长沙召开,齐集夸奖为促成湖南省创新发展作出出色贡献的科技工作者和创新实践者。湖南省科技奖励暨创新奖励大会在长沙召开,齐集夸奖为促成湖南省创新发展作出出色贡献的科技工作者和创新实践者。

  省委书记、省人大常委会主任杜家毫,省委副书记、省长许达哲,省政协主席李微微参预大会并为获奖代表颁奖。据悉,此次奖励首次增设了由省委、省政府协同夸奖奖励的奖项——湖南省创新奖,该奖涵盖“科技创新奖”“产品创新奖”“文化创新奖”“管理创新奖”等四大类别,每类奖励不赶过10个项目。而在湖南省政府网站颁布发表的“湖南省首届创新奖评奖标准及拟夸奖对象名单”中,由中联重科股份有限公司研发的“高精高效56米混凝土泵车”名列“产品创新奖”名单首位。

  当日下午,中联重科监事刘权、中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志等参会并领奖。“这是我们研发团队奋战的结晶!”获奖之际,吴德志感慨万千,面对《湖南日报》等媒体记者采访时如是说。研发阶段攻坚克难0产品升级换代战略。中联重科混凝土机械公司锁定市场覆盖率最大的56米泵车算作升级试点产品,并抽调市场、技术、制造、工艺、质量、服务等部门的10多名核心骨干组建研发团队,环抱泵送效率、结构件疲倦寿命、臂架控制、整机稳定性控制和节能等方面举办技术攻关。

  “结构件的可靠性是酌夺泵车寿命的一个关键因素。”吴德志先容。以往,泵车的开发路径是,产品研发制造出来,卖到客户手中,再到工地实践;有什么问题得在实际安排后再由用户反馈回制造企业。现在,为了针对性地处置问题,延长产品的运用寿命,中联重科项目组针对臂架和底架支腿等结构件提出基于虚拟样机的泵车结构件疲倦寿命仿真方法,在设计阶段对结构件的疲倦寿命举办预测,判决部件的疲倦寿命单薄位置。

  针对结构件每道焊缝举办分类判决,分别质量等级的焊缝对应分别的疲倦应力阈值,保证每道焊缝都具有要求的疲倦寿命。然后,再举办场内等效测试。“有的地方达不到预想的寿命,就从头再来,从新设计制造再实验;直到到达目标。”项目组李乡安向媒体泄漏,2015年冬天,试验加入关键期,要在3个多月的时间内模拟泵车10年以上的工作量,每天都得不中止地作业,项目小组几个人轮流值守。

  功夫不负有心人。场内等效台架试验的测试结果呈现,原委疲倦优化设计的56米臂架混凝土泵车的臂架及底架支腿等结构件,寿命已到达45万方不开裂,已到达欧洲先进水平。除“结构件疲倦寿命”之外,该款泵车还环抱泵送效率、结构件疲倦寿命、臂架控制、整机稳定性控制和节能等方面举办技术攻关、各个击破。投入市场获赞连连2亿元,市场占有率在同类产品中居全球第一。

  据公司关联项目负责人先容,除混凝土泵车产品外,由中联重科陈述的“核电建设施工用3200吨履带起重机关键技术及应用”项目获取2016年度湖南省科技进步奖二等奖,“高铬铸铁、由其制成的薄壁管件及该薄壁管件的制备方法”觉察专利获取2016年度湖南省专利奖一等奖,此三项同时受到省政府的夸奖奖励。
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